সুতা আমদানিতে বন্ড সুবিধার বদলে ব্যাংক গ্যারান্টিসহ নতুন ৩ শর্ত

দেশীয় টেক্সটাইল শিল্পের স্বার্থ সংরক্ষণ ও প্রকৃত রপ্তানিকারকদের কাঁচামাল প্রাপ্তি সহজ করতে ১০ থেকে ৩০ কাউন্টের কটন সুতা আমদানিতে বন্ড সুবিধা প্রত্যাহার করেছে জাতীয় রাজস্ব বোর্ড (এনবিআর)। এর পরিবর্তে ব্যাংক গ্যারান্টি দাখিলের মাধ্যমে এই সুতা আমদানির সুযোগ পাবেন ব্যবসায়ীরা।

সোমবার (৭ সেপ্টেম্বর) এনবিআরের কাস্টমস রপ্তানি ও বন্ড শাখা থেকে জারি করা এক আদেশে এই নতুন সিদ্ধান্তের কথা জানানো হয়, যা অবিলম্বে কার্যকর করার নির্দেশ দেওয়া হয়েছে। 

জাতীয় রাজস্ব বোর্ডের পক্ষে এই গুরুত্বপূর্ণ আদেশটি জারি করেছেন দ্বিতীয় সচিব কাজী রায়হানুজ্জামান।

এনবিআর জানিয়েছে, দেশের টেক্সটাইল খাতের বিদ্যমান সমস্যাগুলো পর্যালোচনা এবং উপযুক্ত সমাধানের পথ খুঁজতে একটি উচ্চপর্যায়ের আন্তঃমন্ত্রণালয় কমিটি গঠন করা হয়েছিল। গত ২০ আগস্ট বাণিজ্যমন্ত্রীর সভাপতিত্বে এই কমিটির প্রথম বৈঠক অনুষ্ঠিত হয়।

ওই বৈঠকেই বাংলাদেশ কাস্টমস ট্যারিফের আওতাধীন ১০ থেকে ৩০ কাউন্টের কটন সুতা আমদানির ক্ষেত্রে বিদ্যমান বন্ড সুবিধা তুলে নেওয়ার বিষয়ে নীতিগত সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়। একইসঙ্গে বন্ড সুবিধার বিকল্প হিসেবে ব্যাংক গ্যারান্টি জমা দিয়ে আমদানির সুযোগ প্রদানের একটি নতুন রূপরেখা প্রণয়ন করা হয়, যার আলোকেই এই পরিপত্র জারি করেছে এনবিআর।

আরও পড়ুন: সুগন্ধি চাল রপ্তানির কোটা ৫০ শতাংশ কমাল সরকার

নতুন নির্দেশনা অনুযায়ী, ওয়্যারহাউস লাইসেন্সধারী প্রকৃত রপ্তানিকারকেরা বিশেষ এই সুতা আমদানির সুযোগ পাবেন, তবে সে ক্ষেত্রে তাদের তিনটি কঠোর শর্ত পূরণ করতে হবে।

প্রথম শর্ত হিসেবে আমদানিকারকদের অবশ্যই সংশ্লিষ্ট কাস্টমস স্টেশনে বিজিএমইএ, বিকেএমইএ অথবা বিটিএমএর দেওয়া প্রত্যয়নপত্র দাখিল করতে হবে।

দ্বিতীয় শর্তে বলা হয়েছে, আমদানি পর্যায়ে প্রযোজ্য শুল্ক ও করের সমপরিমাণ অর্থের একটি নিঃশর্ত ও অব্যাহত ব্যাংক গ্যারান্টি সংশ্লিষ্ট কাস্টমস স্টেশনে জমা দিতে হবে।

সর্বশেষ এবং তৃতীয় শর্ত অনুযায়ী, খালাসকৃত কাঁচামাল বা সুতা দিয়ে প্রস্তুতকৃত পণ্য সম্পূর্ণভাবে বিদেশে রপ্তানি হতে হবে এবং তা নিশ্চিত হওয়ার পর সংশ্লিষ্ট লাইসেন্সিং কর্তৃপক্ষের প্রত্যয়নপত্রের ভিত্তিতেই কেবল ওই ব্যাংক গ্যারান্টি অবমুক্ত বা ফেরত দেওয়া হবে।

আদেশে বলা হয়েছে, নতুন এই নিয়ম অবিলম্বে কার্যকর বলে গণ্য হবে। তবে প্রকৃত আমদানিকারকদের সাময়িক জটিলতা এড়াতে একটি বিশেষ ছাড় দেওয়া হয়েছে। এই আদেশ জারির তারিখ অর্থাৎ ৭ সেপ্টেম্বরের আগে যেসব সুতার চালান ইতোমধ্যে জাহাজীকরণ (শিপমেন্ট) করা হয়ে গেছে, সেগুলোর ক্ষেত্রে নতুন এই শর্ত ও নিয়ম প্রযোজ্য হবে না।